Aktuelles & Fahrberichte

Ssangyong ist Geschichte, das, was da jetzt aus Südkorea exportiert wird, hört auf das Kürzel KGM. 

Unter den chinesischen Herstellern, die inzwischen fast im Wochentakt auf den deutschen Markt fahren, nimmt Leapmotor eine Sonderstellung ein. 

Effizienz, Robustheit und das beste Preis-Leistungsverhältnis der Klasse – mit diesem Erfolgs-Credo will und wird Dacia mit dem Bigster nun auch in Europas größtem Fahrzeugsegment der Kompakt-SUVs der Konkurrenz die Marktanteile streitig machen. 

Der Skoda Enyaq ist eines der beliebtesten E-Autos in Deutschland und Europa. 

Wenn es um Einstiegsmodelle für die Elektromobilität geht, werden Interessenten derzeit vor allem bei chinesischen Herstellern fündig (auch der Dacia Spring kommt von dort). 

Seit rund zwei Jahren befindet sich der Avenger auf dem Markt, jedoch ausschließlich als Fronttriebler.

Changan ist ein weiterer chinesischer Hersteller, der Europa ins Visier nimmt, wobei das Unternehmen bereits seit dem Jahr 2001 eine kreative Heimat in Turin hat. 

Ari Motors stand bislang vor allem für Elektro-Kleinstfahrzeuge, insbesondere im Bereich Transportlösungen. 

Der Zeitgeist grinst schräg herüber und wundert sich, warum da doch jemand gegen den Strom schwimmt.

Mit dem Start des vollelektrischen EX90 hatte Volvo den fossilen Nebenbuhler XC90 eigentlich schon abgeschrieben.