Hersteller

Sie steht unter den Traditionsherstellern an oberster Stelle – bei Leistung, Technik und Preis: Die Marke Bugatti, einst Kronjuwel des Piëch-Imperiums und inzwischen unter die Führung des kroatischen Elektro-Gurus Mate Rimac gelangt. 

Als sie schon fast ausgestorben waren, begraben auf dem Friedhof der Vernunft von Spaßbremsen und Erbsenzählern, da kam die Rettung aus Japan, von Mazda...

Japanischer Name, französische Entwicklung, spanische Produktion, erhältlich nur in Europa...

Großer Wurf mit kleinem Wagen: Der Corsa war Opels Bestseller im vergangenen Jahr. 

Lucid, selbsternannter Pionier für Luxus-Elektrofahrzeuge, erweitert mit dem neuen Air Pure RWD seine Modellpalette nach unten. 

Wir waren noch keine zehn Kilometer mit dem Fiat Topolino gefahren, da kam uns auf der Landstraße zwischen Heimatort und Nachbardorf doch tatsächlich ein Opel Rocks Electric entgegen. 

Lotus – nicht nur bei Autofans bringt dieser Name eine Saite zum Schwingen. 

Vor zehn Jahren gründete ein gewisser He Xiaopeng im chinesischen Guangzhou sein Unternehmen und wählte die Kurzform seines Namens für die neue Automobilmarke Xpeng, die 2018 auf der CES-Messe in Las Vegas ihr erstes Modell zeigte.

Nach dreieinhalb Jahren und 350.000 Verkäufen in Europa hat Nissan die aktuelle Generation seines Bestsellers Qashqai aufgefrischt. 

Der erste Eindruck täuscht nicht: Der Tesla Cybertruck könnte aus einem Videospiel stammen, teleportiert in die reale Welt.