Fahrbericht Mitsubishi ASX: Sushi auf Französisch
2020 noch machte aus Tokio die Nachricht die Runde, dass sich Mitsubishi aus Europa zurückziehen wolle.
26 Jan. 2023
BMW M3 CS: 20 Kilogramm weniger, 40 PS mehr
Das Antriebskonzept des neuen BMW M3 CS umfasst einen 405 kW/550 PS starken Reihensechszylinder-Motor, ein Acht-Gang M Steptronic-Getriebe und das Allradsystem M xDrive.
25 Jan. 2023
Der Polestar 2 leistet mehr und kommt künftig weiter
Der Polestar 2 bekommt zum Modelljahr 2024 ein Update und wird optisch stärker dem Polestar 3 angeglichen.
Der Aston Martin DBS verabschiedet sich mit 770 PS
Nach fünf Jahren ist Schluss: Der seit 2018 gebaute Aston Martin DBS dreht seine letzte Runde und zum Abschied noch einmal auf.
23 Jan. 2023
Praxistest Volvo V90 Diesel: Sparsames Designobjekt für Individualisten
Unter den Automobilherstellern gehört Volvo zu den ersten, die sich politischen Forderungen gebeugt und den Abschied vom Dieselmotor verkündet haben.
Fahrbericht Citroën ë-C4 X: Gemütlicher Gleiter
Eine Stufenheck-Limousine? Wer will denn sowas heute noch fahren? Nun, in Ost- und Südeuropa, dem mittleren Osten und Afrika ist die viertürige Karosserieform, vor allem als Taxi und Familienkutsche, immer noch sehr populär.
19 Jan. 2023
Fahrbericht Ora Funky Cat: Smart und sicher
Katzen gelten im Reich der Mitte als treue Wegbegleiter und Glücksbringer, daher hat die 2018 gegründete Marke Ora ihren ersten Stromer auch vertrauenserweckend so genannt.
17 Jan. 2023
Jeep Avenger ist „Europas Auto des Jahres“
Der Jeep Avenger ist „Europas Auto des Jahres 2023“.
Vorstellung Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV: Der Wankel ist wieder da
Mazda nimmt unter den japanischen Automobilherstellern eine Sonderrolle ein und geht bei der Antriebstechnik gerne eigene Wege.
15 Jan. 2023
Fahrbericht Toyota bZ4X AWD: Schneemobil-Stromer
Elektroautos sind immer nur die zweitbeste Wahl: Sie sind vergleichsweise teuer, fordern dafür im alltäglichen Gebrauch beständig Kompromisse ein und in puncto Verbrauch und Reichweite brechen sie – insbesondere im Winter – noch dreister als die Verbrenner jede Normangabe.
