Fahrbericht BYD Seal: Tesla-Jäger aus China
Automobil-Designer sind nicht nur bei den Formen kreativ, sie entwickeln auch bei der Definition ihrer Entwürfe eine beachtliche Kreativität.
31 Okt. 2023
Praxistest Abarth 500e: Für die Transformation braucht es den Sound nicht
Mit kleinen Tuningmaßnahmen machte Carlo Abarth den kleinen Fiat 500 groß.
29 Okt. 2023
Praxistest Nio ET5: Mehr Auto fürs Geld
Mit breiter Brust und reichlich Selbstbewusstsein erschien Nio vergangenen Herbst auf dem deutschen Markt.
27 Okt. 2023
Fahrbericht Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé: König der Hybriden
Als Porsche vor zwei Jahren den Cayenne Turbo GT präsentierte, schrieben wir nach ausgiebigen Testfahrten auf Straße und Rennstrecke: Vielleicht wird er zum ultimativen Symbol einer Gattung, das nicht mehr übertroffen werden kann.
Fahrbericht Citroën ë-C4 X: Individualistisch und erschwinglich
Das Design von Citroën war historisch meistens etwas besonderes: Fortschrittlich, individualistisch, provokant.
26 Okt. 2023
Fahrbericht Mercedes-AMG GLC 63 S E-Performance: Urgewalt mit vier Zylindern
Es war eine Urgewalt, die bislang unter der Fronthaube des von AMG behandelten GLClauerte, ein 4,0-Liter-V8-Turbo, der das SUV klangstark und mit Wucht nach vornkatapultierte.
18 Okt. 2023
Praxistest Peugeot 408 Hybrid 180 GT: Batmobil für die Familie
Die Vier spielt bei Peugeot eine besondere Rolle.
16 Okt. 2023
VW TIGUAN 2023
Klaus Niedzwiedz stellt den neuen Tiguan vor...
15 Okt. 2023
Praxistest VW ID Buzz People: Der wahre Thronfolger
Er hat eine lange Vorgeschichte hinter sich: Schon Anfang des Jahrtausends zeigte Volkswagen mit der Studie Microbus, wie ein moderner Nachfolger des Bulli aussehen könnte.
13 Okt. 2023
Fahrbericht Lexus LM: Business Class auf Rädern
Unter einem Van sind im Unterschied zu einem SUV, das oftmals den Eindruck von Geländegängigkeit vermitteln soll, Großraumlimousinen mit mindestens fünf bis sieben oder mehr Sitzplätzen zu verstehen.
12 Okt. 2023
